- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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常用的數(shù)控車床分類有哪些?
數(shù)控車床種類很多,規(guī)格不一,下面介紹下常用的數(shù)控車床分類:
1.按功能分類
經(jīng)濟型數(shù)控車床 采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床,成本較低,但自動化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。
經(jīng)濟型數(shù)控車床
普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結構上進行專門設計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床,數(shù)控系統(tǒng)功能強,自動化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標軸,即X軸和Z軸。
普通數(shù)控車床
車削加工中心 在普通數(shù)控車床的基礎上,增加了C軸和動力頭,更高層次的數(shù)控車床帶有刀庫,可控制X、Z和C三個坐標軸,聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭,這種數(shù)控車床的加工功能大大增強,LED數(shù)控車床 ,除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

2.按車床主軸位置分類
臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性,并易于排除切屑。
立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車,低價格數(shù)控車床,其車床主軸垂直于水平面,一個直徑很大的圓形工作臺,用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。

3.按刀架數(shù)量分類
單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架,如四工位臥動轉位刀架或多工位轉塔式自動轉位刀架。
雙刀架數(shù)控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布,也可以是相互垂直分布。
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數(shù)控機床的連接不良引起跟隨超差的報警維修
故障現(xiàn)象;一臺配套SIEMENS 810M系統(tǒng)、611A驅動的臥式加工中心機床,開機后,在機床手動回參考點或手動時,系統(tǒng)出現(xiàn)ALM1120報警。

分析與處理過程;SIEMENS 810M系統(tǒng)ALM1120的含義是“X軸的移動過程中的誤差過大“,樂從數(shù)控車床,引起 故障的原因較多,但其實質是X軸實際位置在運動過程中不能及時跟蹤指令位置,使誤差超過了系統(tǒng)允許的參數(shù)設置范圍。

觀察機床在X軸手動時,電動機未旋轉,檢查驅動器亦無報警,且系統(tǒng)的位置顯示值與位置跟隨誤差同時變化,數(shù)控車床品牌,初步判定系統(tǒng)與驅動器均無故障。

進一步檢查810M位置控制板至X軸驅動器之間的連接,發(fā)現(xiàn)X軸驅動器上來自CNC的速度給定電壓連接插頭未完全插入。測量確認在X軸手動時,CNC速度給定的電壓輸出,因此可以判定故障是由于速度給定電壓連接不良引起的;重新安裝后,故障排除,機床恢復正常工作。
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